Tapafugasde culatas. Sellante líquido formado por microfibras de silicato líquido y partículas de cobre. Actúa sobre las partes metálicas soportando presiones superiores a las que actúan en la junta de culta. Solución rentable: Para motores con muchos Kms. Para motores con problemas de pros o fisuras en la junta de culata. Esteaditivo está diseñado para tapar fugas del circuito de refrigeración en la zona de la junta de culata, reaccionando ante la temperatura y la presión que se crean en estos puntos y formando una pared sólida justo en el poro o el agujero de la fuga. Rislone Head Gasket Fix solo podrá funcionar cuando la fuga está conectada con el
BuenasShurs! A ver si me podéis ayudar, mi mano tiene un coche que tiene 20 años pero sólo 60.000 km ya que lo compró hace 5 años con 35.000km y ahora con el tema de teletrabajo esta muerto de risa y hace poco perdía líquido anticongelante y el del taller dijo que lo más seguro fuese por la Junta de culata, pero que le iba a limpiar el aceite y le
Unajunta de culata puede costar miles de dólares para repararla. Sin embargo, hay una solución temporal disponible. Usando un sellador de junta de culata (un líquido formado por silicato de sodio, un aditivo que cristaliza para llenar las grietas en una junta de culata), puedes reparar una junta de culata dañada o quemada en muy poco tiempo.

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